Analys av stabila-tillstånd och transientegenskaper hos elektromagnetiska instrumenttransformatorer avslöjar följande egenskaper: Få primära varv, många sekundära varv; låg magnetisk flödestäthet under normal drift, hög magnetisk flödestäthet under fel, uppvisar mättnad; högt inre motstånd; liten sekundär belastning, sekundär kan inte vara öppen-krets; svag elektrisk isolering, skrymmande storlek; kan leda till ferroresonant överspänning; analog utgång.
Elektroniska instrumenttransformatorer har: enkel och pålitlig isolering; liten storlek och vikt; brett dynamiskt område för strömtransformatorn (CT), ingen magnetisk mättnad; inget resonansfenomen i den fysiska transformatorn (PT); den sekundära av CT:n kan vara öppen-krets; digital utgång; starkt motstånd mot elektromagnetiska störningar. Strömtransformatorer och spänningstransformatorer kan kombineras till en, kallad en ström-spänningskombinerad transformator (ECVT).
Med standardiseringsbehoven och den tekniska utvecklingen av industriellt kontrollinformationsutbyte har en ny standard för informationsutbyte baserad på konceptet "en värld, en teknik, en standard"-IEC 61850-föreslagits internationellt. I Kina har de olika bristerna i befintlig informationsutbytesteknik inom transformatorstationsautomation allvarligt hämmat förbättringen av ny produktionsstyrningsteknik. Därför har antagandet av IEC 61850 för att standardisera informationsutbyte blivit en konsensus i den inhemska kraftautomationsindustrin. Samtidigt har State Grid Corporation of China föreslagit en strategisk policy att "bygga ett digitalt elnät och skapa ett informationsbaserat företag", vilket leder till uppkomsten av intelligenta transformatorstationer.
Eftersom intelligenta transformatorstationer använder IEC 61850 som standard för standardisering av informationsutbyte, är om elektroniska instrumenttransformatorer uteslutande används eller inte den särskiljande faktorn mellan konventionella och intelligenta transformatorstationer. En jämförelse av elektromagnetiska och elektroniska instrumenttransformatorer visar att ju högre spänningsnivån är, desto tydligare är fördelarna med elektroniska instrumenttransformatorer. För lågspänningsnivåer är det dock inte särskilt meningsfullt att använda elektroniska instrumenttransformatorer; konventionella instrumenttransformatorer bör användas av följande skäl:
Elektroniska instrumenttransformatorer används för att lösa problemet med mättnad av instrumenttransformatorer, medan konventionella instrumenttransformatorer för låg-i allmänhet inte har mättnadsproblem.
Elektroniska instrumenttransformatorer användes för att lösa problemet med-långdistansöverföring av sekundära signaler från instrumenttransformatorer. Men eftersom konventionella-lågspänningsinstrumenttransformatorer och skyddsanordningar redan är installerade i ställverket, har problemet med långdistansöverföring lösts.
Huvudfaktorn som begränsar minskningen av ställverksstorleken är volymen som upptas av manövermekanismen, inte volymen på instrumenttransformatorerna. Därför realiseras inte fördelarna med liten storlek och låg vikt hos elektroniska instrumenttransformatorer installerade i ställverk.
(Låg-elektroniska instrumenttransformatorer matar ut små analoga spänningssignaler, som inte lätt delas direkt. De måste omvandlas till digitala signaler av en sammanslagningsenhet innan de delas, vilket utan tvekan ökar kostnaden för sammanslagningsenheten. Däremot delas signalerna som matas ut från konventionella instrumenttransformatorer enkelt av olika skydds- och kontrollenheter.
Därför kommer framtida transformatorstationer varken att se en dominans av elektroniska instrumenttransformatorer eller undergången av traditionella elektromagnetiska instrumenttransformatorer. Författaren tror att de två kommer att komplettera varandra och i slutändan samexistera.
Med inrättandet av intelligenta transformatorstationer är samordning med konventionella transformatorstationer (där konventionella och elektroniska instrumenttransformatorer kommer att samexistera) oundviklig, och frågan om samplingssynkronisering mellan de två bör uppmärksammas. Problemet med samplingssynkronisering mellan de olika instrumenttransformatorerna i en intelligent transformatorstation bör också betonas. Detta kan åtgärdas på följande sätt: Samplingstiden mellan konventionella och intelligenta transformatorstationer kan justeras för att kompensera för skillnaden i provtagningsvägsfördröjningar på båda sidor, vilket säkerställer att strömmarna på båda sidor för att beräkna differentialströmmen är samtidigt. Inom en intelligent transformatorstation eller mellan en intelligent transformatorstation och en konventionell transformatorstation kan samplingssynkroniseringen baseras på Global Positioning System (GPS). / BeiDou satellitnavigationssystemet använder tidspulser för synkron sampling.
Det korrigeras av mjukvarualgoritmer för skydds- och kontrollenheter.